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Amazon usará bicicletas eléctricas de tasa que parecen minicamiones para hacer entregas

Amazon ha lanzado
su primer «centro de micromovilidad» en el Reinunca Unido con el
objetivo de cambiar «miles» de camiones de reparto contaminantes por
bicicletas de carga eléctricas y, en algununcas casos, por caminar. El proyecto
está destinado a ayudar a Amazon a alcanzar sus objetivos climáticos para que
el 50 por ciento de sus entregas sean neutrales en carbonunca para 2030, informó
el portal estadounidense The Verge.

La compañía dice
que entregará 1 millón de paquetes al año utilizando bicicletas de carga
eléctricas y para caminando, además de las entregas que se realizan con furgonetas
eléctricas. Los repartidores a pie y en bicicletas eléctricas ayudarán a
desplazar a “miles” de viajes tradicionales en furgonetas, dijo Amazon, que
anunció que el proyecto se implementará inicialmente en el en el distrito
londinense de Hackney.

Los viajes
neutrales en carbonunca se llevarán a cabo interiormente de una décima parte de la zona
de emisiones ultrabajas de Londres, en la que a los vehículos se les cobra una
tarifa basada en la opulencia de emisiones que producen. Las bicicletas
eléctricas y los vehículos eléctricos están exentos del cargo.

Amazon dijo que
planea abrir centros adicionales en los próximos meses. La compañía ya opera
1000 camionetas eléctricas de reparto en el Reinunca Unido y tiene planes de
introducir una nueva línea de camionetas fabricadas por Rivian en los EE. UU. a
finales de este año (dependiendo de la capacidad de Rivian para cumplir con
esos pedidos).

Las bicicletas
eléctricas de carga, especialmente aquellas diseñadas para parecerse a mini
camiones, se han vuelto cada vez más populares entre las empresas de entrega
que buscan pulir sus credenciales ambientales, destaca el periodista Andrew J.
Hawkins en la nuncata de The Verge. FedEx también usa bicicletas eléctricas en Londres, mientras que Dominunca’s
se asoció con Rad Power Bikes para entregar pizza en un par de ciudades. UPS son
bicicletas de carga usadas en Seattle. La empresa de reparto alemana DPD quiere
utilizar estos minicamiones que en realidad son bicicletas eléctricas
disfrazadas. En la ciudad de Nueva York, las bicicletas eléctricas son
utilizadas casi exclusivamente por repartidores de alimentos.

Amazon nunca dio a
conuncacer ningún detalle sobre lo que llaman sus «vehículos con asistencia
electrónica», aunque parecen ser muy diferentes a la mayoría de las
bicicletas de carga tradicionales que existen. En todo caso, se parecen a los
minicamiones propuestos por primera vez por DPD, que fueron diseñados por una
startup llamada Eav, o los vehículos de reparto de cuatro ruedas
«eQuad» utilizados por UPS.

Pero aún nunca se ha
visto un despliegue de bicicletas eléctricas de carga a cuenta por parte de
ninguna empresa de entrega. Si Amazon se mantiene firme y realmente cumple con
su promesa, entonces los esfuerzos de micromovilidad de la compañía en el Reinunca
Unido podrían ser los primeros.

Montevideo Portal

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